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全球将掀城市铁路建设潮 工程机械从中受益

全球铁路投资的重心正在从高速铁路转向地铁等城市铁路。
  最明显的当属中国。在2011年7月发生重大事故后,高铁建设因安全问题而暂时中止,与此相对的是轨道交通建设进行得轰轰烈烈。根据国家发改委批准公布的城市轨道交通发展规划,包括广州、深圳、厦门、苏州等一二线城市共涉及线路43条,营运里程1100公里,投资金额6800亿。截止到2012年9月,全国有33个城市在建设轨道交通项目,在建里程约为1800公里,甚至超过了目前全国1677公里的轨道交通运营里程。另外,数据显示,2012年至2018年,轨道交通建设总里程将达到3600公里,总投资为1.6万亿元,年投资增速15%-20%。
  再看国外。2017年,胡志明市将开通越南首条地铁;印度将在德里以及博帕尔(Bhopal)和斋浦尔(Jaipur)等人口超过300万的城市建设地铁和单轨电车;在中东,卡塔尔多哈已于8月敲定了负责地铁建设的工程公司和咨询公司,计划为迎接2022年举办世界杯足球赛推动城市近代化进程。
  可见,解决城市地面交通问题,发展城市轨道交通尤其是地下交通已经成为国际上的一种趋势。在此趋势影响下,受益最大的当然要属地铁、有轨电车等车辆制造商了,据欧洲铁路工业联盟的市场调查显示,2015~2017年城市铁路的车辆需求为每年360亿欧元,地铁等需求将比2009~2011年增长20%。而除此之外,工程机械相关产品无疑也将在工程量巨大的施工过程中受益。
该信息出自中国工程机械商贸网 http://www.21-sun.com

 

 

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